Nálezy – koleje a uložení strojů

Pro dopravu výrobků do jednotlivých výrobních hal byla v podzemí vybudována soustava železničních kolejí o rozchodu 600 mm, včetně výhybek, křížení a točen. Koleje byly zapuštěny do betonové podlahy. Vozíky s materiálem byly uzpůsobeny pro jízdu jak po kolejích, tak po betonové podlaze.

Kromě kolejiště bylo v podzemí umístěno množství kovoobráběcích strojů (soustruhy, frézy, vrtačky, hoblovky, brusky, lisy, jeřáby pro přenášení výrobků a další podobná zařízení). Každý stroj byl pevně připevněn na určeném místě. Stroje jsou již samozřejmě dávno pryč, ale alespoň se zachovalo několik málo kotevních míst.

Dnes již unikátní fotografie železničního vozíku, kterým se převážely výrobky v podzemí.

Kolo transportního vozíku bylo navrženo pro jízdu po kolejích i po betonu.
Úzké vybrání sloužilo pro jízdu na kolejnici, široká plocha pak pro případnou jízdu po betonu.

Kresba vozu pro přepravu výrobků.

Koleje

Na staré fotografii je zachycena výdřevou zajištěná štola s kolejištěm.

Páteřní chodba D – Koleje zapuštěné na úroveň betonové podlahy.

Koleje v dokončených štolách, nebo propojkách k výrobním halám.

Fragmenty kolejí v podzemí továrny Richard 1.

Ve výrobních halách byla kolej zapuštěna do betonové podlahy.

Pod jedním ze závalů se zachovalo i unikátní křížení kolejí zapuštěných v betonové podlaze.

Kolejové pole z časti podzemí, kde se provádělo rozšiřování štol.

Uložení strojů

Je až s podivem, jak málo se po strojírenské výrobě zachovalo uložení pro stroje.
Mnoho podobných míst je samozřejmě pohřbeno pod závaly ve výrobních halách.
Přesto se však několik uložení pro stroje zachovalo.
Na betonu lze i dnes, po mnoha letech spatřit skvrny po mazacím tuku na stroje.

Betonové základy jsou doplněny o závitové tyče pro připevnění stroje.

Z pod závalu odkryté cihlové sokly neznámého významu.
Netuším, kdo si tehdy dal v podzemí tu práci a vše dokonale odkryl a vyčistil – díky…

Závěs rozvodu potrubí.

U jiných uložení se můžeme pouze dohadovat, jaký byl jejich účel.

Nespecifikované

Pod opadaným vápencem, lze spatřit těžko zařaditelnou „mřížku“, zapuštěnou do betonového základu.

Zohýbaná konstrukce pro upevnění neznámého zařízení.

Podle vzhledu betonového základu, lze usoudit, že zde byla pravděpodobně umístěna nějaká nádrž.

Betonové podpěry v chodbě C.

Betonové uložení pro ventilátor a silentblok ventilátoru .

Silentblok – pružné uložení neznámého stroje nebo zařízení.

Betonové uložení opatřené poměrně slabými závitovými tyčemi.

Ocelové „tyče“ zavrtané do vápencové stěny jedné z chodeb.

Pravděpodobně háčky na zavěšení oděvů.

Přivítám jakékoliv upřesnění, či doplnění k této stránce.

Líbila se Vám tato stránka?
Zvažte tedy prosím možnost přispět na tento projekt drobným finančním obnosem, můžete tak učinit zde:
Podpořte webové stránky TOVÁRNA RICHARD dobrovolnou platbou.

_(05/19)

Naposledy upraveno 2. 5. 2019

předcházející článek | zpátky nahoru | následující článek