Krátké úvodní zastavení Historie továrny Richard Plánování a výstavba továrny Výroba v továrnách Richard I. – III. Stavby na povrchu Vchody do podzemí Nálezy v podzemí Vrt Československé televize Hledání nejasností Legendy továrny Richard Poděkování

V podzemí V podzemí továrny Richard I. V podzemí Richard II. – úložiště V podzemí Richard III. Virtuální prohlídky Natáčení dokumentárního filmu Rozbory starých a unikátních fotografií

Související stavby Koncentrační tábor Litoměřice Krematorium Litoměřice Pfaffenhof – zámeček

Ostatní Zde můžete web finančně podpořit Kontakt Par zastavení v Litoměřicích Podzemní továrna Albis Podzemní továrna Rabštejn Projekt Riese (Polsko) Památka „paní psové“ Sylvy Na návštěvě (odkazy)

Podzemní továrna Rabštejn

Úvodem Vstupní portály do podzemní továrny Betonové chodby a haly
Chodby v pískovci Muzeum továrny Rabštejn Koncentrační tábor
Zajímavosti Na závěr „záhada“? Rabštejn z jiného pohledu

Úvodem

Krycí název „ZECHSTEIN“ (východní část)

Ztráty průmyslových kapacit, vzniklé Německu bombardováním průmyslových oblastí, přinutily příslušné nacistické úřady hledat náhradní provozy a přemisťovat ohroženou výrobu do podzemních prostor v oblastech, kde se nepředpokládalo rozsáhlejší bombardování. Pro firmu Weser-Flugbeugbau, koncernu Reichsmarschall Herman Goring AG v Brémách, se v roce 1942 stalo východiskem přemístění části továrny do údolí nedaleko České Kamenice. Výrobní program této firmy se mimo jiného zabýval výrobou leteckých motorů, draků letadel Junkers JU 87, JU 88, křídel JU 188, JU 388, trupů Focke-Wulf 190, vrtulníků Focke Achgelis 223 a leteckých kulometů MK 128.

Pro výstavbu budoucí letecké továrny byla vhodná i skutečnost, že vyhlédnuté místo mělo výhodné železniční a silniční spojení. K zamaskování celého projektu byly využity přilehlé, příkré a zalesněné skalnaté, pískovcové svahy.

A tak v údolí říčky Kamenice, bylo postupně vybudováno pět montážních hal, dva sklady a jedna hala pro příjem materiálu a hala pro expedici výrobků. Kromě budov vystavených v údolí, byla započata ražba podzemních štol v pískovcovém masívu Rabštejnského údolí. Pro tyto stavby bylo nutno také vystavět silnice a úzkokolejnou železnici.

Továrna pod skalním masívem

Pod pískovcovou skalní stěnou se nachází údolí, kde nalezneme zbytky textilních továren, za války vybudovaných výrobních hal (vpravo) a také stovky metrů podzemních štol vybudovaných za druhé světové války vězni nedalekého koncentračního tábora.

Pozůstatky bývalé Preidlovy textilní továrny. Budova byla za války využívána pro firmu WFG.

Část vnitřního vybavení bývalé továrny stav v roce 2003. Dnes jsou již ocelolitinové nosníky dávno vyrabovány.
Jaký je aktuální současný vzhled (rok 2010) se mi nepodařilo zjistit.

Část haly a vnitřní dvůr jedné z hal továrny.

Další budovy přádelen.
(stav v roce 2003).

Sutiny staveb bývalé továrny, včetně dnes již neexistující administrativní budovy.
(stav v roce 2003).

Po továrně a administrativní budově se dávno slehla zem.
Zachoval se pouze tovární komín. Komín měl za války údajně sloužit i k umělému zadýmení celého údolí.
(stav v roce 2010).

Naposledy upraveno 26. 2. 2012

předcházející článek | zpátky nahoru | následující článek

Tyto stránky jsou od 26. 1. 2007 zařazeny
do fondu České národní bibliografie.
Budou trvale uchovávány a archivovány Národní knihovnou České Republiky
a online zpřístupňovány na www.webarchiv.cz.

Obsah stránek © 2000–2014 Roman Gazsi, grafické zpracování © 2011 MARF s.r.o.
Technické řešení © 2010–2014 Dalibor Hellebrant.
Obsah stránek je k dispozici s licencí Creative Commons, výjimkou mohou být některé fotografie, u nichž (popř. v zápatí článku) je uvedena jiná informace o autorství než Richard-1.com.