Koncentrační tábor Litoměřice
Od 25. 3. 1944 do 20. 4. 1945 bylo do koncentračního tábora
Litoměřice transportováno přibližně 13 890 vězňů.
Seřadíme-li čísla podle nástupních stanic transportů a počtu vězňů
získáme následující informace:
1. | Flossenbürg | 3 674 vězňů |
2. | Gross Rosen | 3 100 vězňů |
3. | Osvětim | 2 049 vězňů |
4. | Dachau | 1 941 vězňů |
5. | Buchenwald | 1 474 vězňů |
6. | Köningstein | 612 vězňů |
7. | Ravensbrück | 300 vězňů (ženy) |
8. | Falkenberg | 300 vězňů |
9. | Zschachwitz | 200 vězňů |
10. | Ostrov nad Ohří | 120 vězňů |
11. | Mockethal, Porshdorf, Neuengamme, Kamenický Šenov | 120 vězňů |
Celkem 13 890 vězňů…
(Podrobnější informace o dalších transportech se zatím nepodařilo zjistit.)
Předešlá tabulka se týkala transportů přijíždějících z jiných táborů do KT Litoměřice. Existují však i doklady o transportech z KT Litoměřice do (převážně) likvidačních táborů.
Následující tabulka nám přiblíží počty vězňů těchto transportů a konečné stanice jejich cesty. Přibližně se jedná o časové rozpětí 7. 7. 1944 – 7. 5. 1945.
1. | Mauthausen | 2 400 vězňů |
2. | Bergen Belsen | 1 200 vězňů |
3. | Flossenbürg | 1 194 vězňů |
4. | Dachau | 400 vězňů |
5. | ostatní | 151 vězňů |
Celkem 5 345 vězňů
Toto strohé číslo udává pouze počet transportovaných vězňů. Kolik jich dojelo do cíle cesty, a jaký byl jejich osud, se asi nikdy nepodaří zjistit. Vezme li se však v úvahu skutečnost, že z KT Litoměřice se transportovali pouze nemocní a práce neschopní vězni, nemůžeme si o jejich osudu dělat velké iluze…
Za zmínku stojí popis osudu posledního evakuačního transportu, jenž tvořili i zdraví vězni. Transportní vlak s těmito vězni projel 29. 4. 1945 Kralupy nad Vltavou a Roztoky. 30. 4. byl v Praze. Mezi 1–7. Květnem stál u Olbramovic, kde byl masakrován. Dne 8. 5. 1945 byli přeživší vězni osvobozeni na Kaplicku.
Při několik dní trvajících transportech v otevřených vagónech, umírali vězni vysílením a mrazem. Mrtvoly zemřelých vězňů vyly z vagónu vyneseny teprve na stanici v Litoměřicích.
Při vystupování vyčerpaných vězňů z vagónů byli ti, co nebyli schopni se zvednout a vystoupit zastřeleni. Tím však vraždění nekončilo, během transportu pochodového útvaru vězňů z nádraží do tábora v Litoměřicích, střílel doprovod stráží SS vysílené vězně, jejich těla byla ponechána u cesty až do doby, než pro ně přijel vůz, který už měl naložená těla z nádraží.
První transport, který byl umístěn přímo v litoměřickém táboře, přijel 31.5.1944 z kmenového tábora v Gross Rosenu. Celkem 910 vězňů tohoto transportu bylo umístěno ve zděných budovách zatím jen částečně zařízeného a organizovaného tábora. Transport dostal nová Flossenbürgská čísla v rozmezí 10 000 – 12 000. V táborové kartotéce je tento transport označen písmenem „G“.
Vězni transportovaní začátkem května 1945 z KT Flossenbűrg do
Litoměřic.
Takto končil každý transport přivážející další a další vězně KT
Litoměřice…
Sestaveno podle knihy stavu vězňů komanda B5 (Státní ústřední archív
Praha), transportních listin KT Flossenburg a dalších (SÚA Praha,
dokumentační středisko MČK Arolsen)
Výpovědi bývalých vězňů a pamětníků (archív památníku).
Souhrn podkladů z roku 1967.
Mimo jiné použity informace nebo části dokumentů ze sbírkových fondů, které zpřístupnil:
Naposledy upraveno 9. 11. 2013